インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング

先日、ディーラーでＢ８の空気圧調整をしてもらっている間に「BMW COMPLETE」という雑誌を何気なく見ていたら驚愕の事実（笑）が書いてあった・・・


（著作権侵害にあたるときは、お知らせいただければ直ぐに削除しますので：汗）

意外と好きな現行７シリーズ。以前、アウディＳ８に乗っていた時にロングホイールベースのクルマの良さが解かったので気にはなっていました・・・

しかし、インテグレイテッド・アクティブ・ステアリングが付いていたとしても、現行５シリーズよりかなり最小回転半径が短いとは！



しかも、さらにロングホイールベースの７５０Ｌｉと５シリーズとが同じだとは・・・



出始めのアクティブ・ステアリングはかなり違和感がありましたが、最近はかなり自然なステアフィールになっていて更に小回りが効く・・・けっこうそそられます。モデル的には日本未発売の７４０ｄが最高なのですが・・・

さらに上の文章をよーく読んで驚くのが５シリーズの最小回転半径が６ｍ以上あることと、現行Ｍ３の最小回転半径が７４０ｉと同じ５．９ｍにもなっていることでした。

憧れはありますが・・・わたしは最小回転半径５ｍ前後が好きです・・・

コメント 4

こだまさん、こんにちは。

今頃はｶﾞﾝｶﾞﾝにサーキットを走っている頃でしょうか??(笑)

最新の同雑誌に夏のALPINAドラトレ特集が載ってますよ!!
こだまさんのB3Sもばっちり写ってます。(笑)

私も記念に買ってしまいました。

ﾔｼﾞｵ倶楽部忘年会ツーリングも楽しみですね～。



by k7_ (2009-10-30 12:41) 

そうなんですよねぇ。
5シリは曲がらない。と言われているんですが、印象的には
それなりに良く曲がっている気がします。私の車・・・

ところで、今年の5月に交換したSport　MAXXですがそろそろ
リアタイヤが限界を迎えています。

距離にして16,000キロ走破。
Michelinや、ヨコハマの11,000から12,000キロに比べると
かなりのゲインですよね。しかも、正直横浜ほどの不安をまだ感じていません。

忘年会・・・参加できるといいなぁ。
by HAM＠八王子 (2009-11-01 08:14) 

こんにちは～～

月末でご一緒出来なかったのが残念でしたが、行ってきましたよ！

贅沢にも（汗）貸切だったため、ノンビリと１００ラップ以上走ってきました・・・

えっ、ALPINAのドラトレが載っているんですか！？まだ売ってますかね・・・買いに行こうっと。

忘年会楽しみにしています～～
by こだま (2009-11-05 15:35) 

HAMさん、こんにちは！

Ｂ５も一応（笑）５シリーズでしたね～私の頭の中では別の乗り物ですが・・・

私も現行５シリーズが好きなので、この記事を見たときは意外でした・・・しかし、実際は駐車や車庫入れとＵターン以外では関係ないかもしれませんが。

個人的にはＢ５のように、最高速が実際に３００ｋｍを超えるような車種は最小回転半径は大きいほうが安心のような気がします。

スポーツマックス、良いみたいですね～私も前から気になってました。セントラルのＺのターボ系（３００ｋｍでます）には皆履いていて、かなり印象が良かったもので・・・次の候補にしますね～

お忙しいでしょうが、忘年会に是非！あっ、オヤジじゃないからダメかぁ（笑）
by こだま (2009-11-05 16:25)